Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü de kapsayacak olan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için 6 uluslararası finans kuruluşu ile 6,75 milyar dolarlık ön finansman mutabakatına varıldığını duyurdu. Bu proje, Türkiye'nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olma özelliğini taşıyor.
Proje Detayları ve Finansman Kaynakları
Bakan Uraloğlu'nun açıklamalarına göre, Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Halkalı güzergahını kapsayan proje için Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ve OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu gibi önemli finans kuruluşlarıyla ön anlaşma sağlandı. Bu anlaşma, Türkiye'nin demiryolu vizyonuna duyulan güvenin bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.
İhale Süreci ve Hedeflenen Tamamlanma Tarihi
Projenin yapım ihalesi hazırlıklarının devam ettiğini belirten Uraloğlu, bu yıl içerisinde ihale sürecini tamamlamayı ve yer teslimini gerçekleştirerek çalışmalara başlamayı hedeflediklerini ifade etti. Projenin tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınması öngörülüyor. Hattın 2028 yılında tamamlanması hedefleniyor.
Güzergah ve Kapasite Artışı
Toplam 125 kilometre uzunluğunda olacak Kuzey Çevre Demiryolu Projesi kapsamında 44 tünel ve 42 köprü inşa edilecek. Proje, Marmaray üzerindeki yolcu ve yük trafiğini rahatlatmanın yanı sıra, İstanbul'un iki büyük havalimanını ilk kez doğrudan demiryoluyla birbirine bağlayacak.
